我在那个地方, 就是贵阳龙洞堡机场的货运站里, 干活已经干有六七年之久了, 人们最经常要问我的问题, 就是航空件这个东西到底该怎么去邮寄它, 大概需要多少天的时间才能够到达目的地, 我每天接触并处理的货物, 有好几百票之多, 这些货物当中既有发往国内的, 也有发往国际的, 有不少从事货物所有人这一职的人, 他们在头一次进行操作的时候还完全摸不清门道, 也不知道具体的流程卡在什么地方，只能等到发现货品并没有顺利发出之后, 才着急忙慌地跑来打电话问询。
贵阳机场航空件怎么寄
发货方需要将货物送往货运站, 并且要带上商业发票和装箱单, 在这里需要提醒一点是把货物品名写得越具体越好, 如果只写“机械配件”这四个字可能会导致通关的时候出现卡壳的情况从而让你等待很长时间, 但是如果你把它写成数控机床X轴导轨就会顺利很多, 随后货物需要通过安检环节，其中大票货物会被送入X光机进行检测, 而小票货物则会进行开箱人工检查, 这一个步骤是比较耗费时间。
安检通过后进分拣区，按航线归到对应航班。国内件大多当天出港，赶不上就排第二天。国际件看航班时刻表，没有直飞的走中转。
关于航空件运输, 到底需要花费多长的时间才能完成交付。
在国内的主要城市当中, 从贵阳飞向北上广深这四大一线城市, 在正常情况下出发后的第二天是能够到达目的地的, 但是, “正常”这两个字是非常关键的, 因为如果遇到夏天的雷雨季或者冬天的大雾天气, 航班出现延误的情况是很常见的现象, 到了电商业务的旺季时候电商物品出现爆仓的情况, 那么延迟个一两天时间并不算是什么稀奇的事情。
国际运输的事情比较棘手, 贵阳直飞国际的航班数量很少, 大量的货物要依靠昆明或者重庆来中转, 这样就会无形中增加一两天的时间, 如果是着急送到的东西选错了中转港口, 最后到手的时间肯定不会比高铁快多少, 这一点点很多人之前都没有考虑到。
航空件运输看着简单, 实际上需要把单据、安检、航线排期这三关连着走, 哪一环如果糊弄都会导致拖着不处理。把品名写准, 把目的地确认得清清楚楚, 剩下的事情就交给地面操作就行了。
