我在贵阳龙洞堡机场货运区工作了八年时间, 经手的航空件数量少说也有上万个, 每次接到电话时被人问得最多的问题就是: 这个件能不能在当天飞走, 以及服务稳不稳定不靠谱, 贵阳机场航空件快递业务这事儿, 如果把它拆开来说清楚, 核心要素其实就两个汉字, 分别代表速度和稳定可靠的状态, 接下来我会把你这些年里在实际操作中遇到过的各种坑, 以及相关的关键要点, 全部详细地剖析给你听。
贵阳航空件怎么寄最快
把货物送到机场的货运柜台这个地方, 最让人纠结的就是那个截单时间。对于国内的包裹来说, 一般要求是在飞机起飞之前的两个小时之内必须完成交货, 如果超过了这个指定的时间点, 那么这批货物运输就只能是顺延到下一个航班去处理。
我看见过非常多的人会在上午十点钟左右才带着一叠文件跑来询问是否还有机会赶上下午出发的航班, 这种情况下基本上是没有可能的。如果想要节省时间并且提高稳定性, 最好的办法就是在前一天晚上把相关文件和其他货物准备齐全, 然后在第二天早上尽快到达交付点, 这才是更加稳妥和可靠的处理方式。
很多人都会忽略包装这一个是十分重要的环节。那些液体产品还有粉末状的物品以及带有电池的电子产品来说, 它们的申报要求是完全不同的。而且这些货物的打包方式也各不相同。一旦包装盒不符合规定的标准的话就会被地勤人员当场拒绝接收退回邮件。如果来回这样折腾的话就会耽误大半天时间的。
在贵阳机场处理航空件的运输工作需要花费多少时间?
在正常的航班运营情况下, 如果是贵阳飞往北京、上海、广州或者深圳这些地方, 旅客在飞机落地之后再去取件, 所用的最快时间也需要两三个小时。
咱们不要仅仅只去盯着飞行的那段时间, 因为飞机落地之后的货物分拣以及最后的末端派送环节, 那才是真正耗费大量时间的部分。如果遇上了机场航班晚点, 或者是遇到海关进行查验的情况, 那么最后拿到手的时间就只能向后推延了。
国际邮件, 您就不要想着让它能够在当天到达目的地了。在一切顺畅的情况下, 它需要耗费三天的时间。但是如果碰上了中转仓库拥堵这样的情况, 那么耗时一周以上, 这绝对不算是一个夸张的说法。
如果有那些紧急需要发送出去的货物, 请务必在正式发货之前提前一天向营业柜台确认完毕最终的截止时间以及具体的包装相关标准要求。把货物交给对方之后, 剩下的时间就只有耐心等待即可。
