很多人第一次在贵阳龙洞堡机场办理空运货物发运的时候, 总是感觉心里没底, 不知道应该去哪个具体的柜台办理手续, 不知道需要填写什么样的单据表格, 也不知道当货物真正到达之后应该如何完成最后的交接环节。
我在这一行从事货运业务已经接近八年的时间了, 所接触过的那些要进行发货的人员群体非常广泛, 其中既有做电商生意的小规模卖家, 也有来自工厂负责采购工作的人员。
现在要把这里面最关键的业务流程以及最容易让人不小心踩中的各种陷阱情况全都给大家仔细梳理清楚, 就是为了确保你自己不要再因为不熟悉情况而白白浪费跑一趟的时间和精力。贵阳机场空运怎么发件
发送空运货物的最直接方式, 是前往机场货站, 去寻找代理柜台, 龙洞堡机场的T2航站楼对面, 就是货运区的位置, 带上身份证件和货物, 直接过去办理即可。
如果运输的量不大, 限制在一两箱以内, 也可以寻找机场周边那些提供代收服务的物流站点，让他们帮助完成打包、报关以及预留舱位手续, 你只需要把货物交付给他们, 这样能够省下心思去做准备。
在制作单证的过程中, 千万不要存在想要偷懒的想法, 发货人的详细资料、收货方的明确信息、货物的具体品名以及实际重量, 这些事情是一点儿都缺不得的。特别是涉及到发送国际物流线路的时候, 如果把货物描述的品名写得十分模糊, 那么海关方面很有可能会进行拦截和阻拦。
这种情况轻一点的话, 会导致运输过程被耽误个两三天；重一点的话, 则会导致货物直接被当作退件处理掉回原处。我曾经亲眼见过某个人, 他写下的品名仅仅是“日用品”这三个字, 然而他在箱子里装发的却是一大整箱的东西。
结果货物抵达目的地之后, 被迫进行开箱查验。这次查验动作导致整个时效被耽误了差不多将近整整一个星期的时间, 而且里面的不少货物因为延误太久的缘故, 质量都变差了甚至可以说是蔫掉了。贵阳机场空运怎么收费
费用的主要构成部分, 取决于你的货物究竟选择什么具体的运输渠道以及具体的业务体量大小。针对国内市场而言, 空运服务基本是按照每公斤的单位重量来计算费用的情况。其中普通的经济舱位，其单价大概维持在十几元左右每千克, 若是紧急投递或者选择特快通道的话, 价格则能上涨到两三十元左右每千克。
国际线路的情况就变得更加复杂一些, 具体定价会依据目的国家、按重量和体积取较大值的标准、是否采用专线模式等因素综合决定, 价格产生的波动范围极大, 同样是一件货物发往不同的国家之间, 价格差异能够相差三四倍之多。
存在一个容易被忽略的隐性成本, 这就是超长超重的续重费用、偏远地区的派送费用、还有报关报检的费用。要是你发出来一车货的话, 实际到付的金额和预估的金额之间差了个一两百块的事情是很常见的。
建议在发货之前让柜台把可能产生的附加费列出一张清单来, 要在白纸上黑字里写清楚, 这样在后面发生争执的时候会有依据, 在心里也会感到踏实一些。
贵阳机场空运能寄啥
绝大多数的普通货物都是可以承运的, 比如衣物、配件、文件以及电子产品, 这些统统都没有问题。但是, 也有几类特定的物品是绝对被禁止通行的, 具体包括锂电池、液体容量超过一百毫升的商品, 还有易燃易爆的危险品。
这类物品由于无法进入客机货舱, 通常只有两种选择, 要么转用货运飞机专线运输，要么就直接无法发货。因此必须提前与对方确认清楚相关细节, 这样可以避免因为不清楚规定而白跑一趟的情况发生。
生鲜和温控货物单独说一嘴。贵阳本地发水果、中药材这类, 货站有冷柜仓。但是必须提前至少四小时报备。晚了舱位排不上。走国际线的食品类基本只能走专线。普通通道海关不放行。别硬塞。
这个业务流程本身是不复杂的, 关键之处就在于在第一次去办理之前, 一定要把相关的单据证件准备齐全, 并且要把办事的渠道询问清楚, 这样在到达现场之后才能够从容不迫地把事情办好然后离开, 等这种业务做得多了自然就会明白具体哪一步容易出现阻碍, 以及哪一些环节是可以节省时间的, 如果是第一次去做这种事踩了坑是正常的情况, 千万不要嫌弃麻烦, 因为一旦通过了这一关后面的流程就会变得顺利起来。
