从事线路板这个行业的生意, 发货的时效快慢简直就是一切工作的命脉核心。
位于贵阳的PCB印刷电路板生产工厂如果要把成品发货到沿海地区以及北京上海这些一线城市去, 选择公路运输的话需要花费两三天左右的时间, 而客户那边根本没有耐心等待这种漫长的等待过程；虽然航空运输的速度要快很多, 但是这种线板本身的结构非常薄而且特别容易受到挤压, 同时还害怕潮湿环境也害怕静电产生的影响。
在实际的操作流程里面, 如果想要把从贵阳发出的那些线路板的航空运输环节做得顺畅无比, 并不需要去搞什么高深的玄学理论, 最重要的事情就是死死地盯住中间涉及的几个关键操作环节而已。
线路板航空运输怎么发
在电路板出厂之前, 包装工作是非常重要的环节, 我会先用防静电袋把它紧紧包裹好, 然后再在外面套上一层具有缓冲作用的气泡膜, 最后把它们放进木箱或者纸箱里面, 会在箱子内部塞满各种填充材料以起到保护作用, 并且在箱子的角上加上护角以防止撞击, 最后在箱体外部缠绕一圈拉伸膜来固定和保护, 对于航空运输的订单, 采用的是按轻抛货计算的逻辑, 因为费用是按照体积重量来算的, 所以箱子内部不能留有任何空隙, 这样就可以避免被额外计算不必要的重量, 而且还需要在每一箱上面贴上标签, 把板子的数量、规格以及批次编号写清楚, 这样当货物到达仓库之后可以进行快速的分拣, 同时也方便客户进行核对。
在涉及报关与申报相关事务的时候, 若是从事纯粹的国内贸易并且选择航空货运这种方式, 那么操作起来是完全没有问题的, 但是如果是要运输到国际线路的话，那么就务必要提前准备好的文件资料包括MSDS以及材质方面的说明书。
贵阳龙洞堡机场那里虽然设置有专门的货运部门, 可是由于线路板这类物品归属于精密电子零部件这一类别, 因此强烈建议大家去寻找那些具有丰富实际操作经验的货运代理公司来代为办理具体的托运手续, 绝对不要贸然地直接跑到柜台去询问相关情况, 因为这样做的效率往往会差得很远。
专业的代理人员会帮助你精心挑选最为合适的运输航线方案, 究竟是选择通过中转的方式还是选择直飞的方式, 这两种方式之间所产生出来的价格差异竟然能够达到百分之二十之多。
线路板航空运输多少钱
关于价格这个问题, 它其实没有绝对的标准答案可以去套用, 核心关键主要取决于你选择的时效档次档位以及具体的货物数量大小。
如果你是需要当天紧急发出且走全货运飞机这种渠道的话, 那么首重费用和后续的续重费用都会显得比较昂贵贵气；若是选择隔天到达的服务方式, 并且利用次日的早晨航班进行运输操作的话, 整体的平均单价水平大概能够降低三成左右。
假如在一个自然月内你的发货总量能够稳定在两百公斤的门槛之上, 此时直接去和物流代理谈判争取月结付款的价格条款, 你会发现相比起单次散客零星寄送的成本要节省便宜许多。
特别是在行业淡季旺季中的十一月直到春节假期开始之前这一段期间, 航空舱位资源会变得非常紧张拥挤, 整体运费价格会上浮提高, 因此建议有能力的话就尽早完成提前订舱锁定仓位的事情。
千万不要只把目光盯着运费, 如果板子包装没有做到位, 在仓库里面磕到了边或者是受潮了, 后续返工带来的损失远远不止那几十块钱的运费, 我看到过客户为了省下包装的钱, 结果一整箱都报废了, 这么一算, 损失比运费贵了好几倍。
在发货之前, 应该把包装、还有报关以及时效这三项事情都弄得清清楚楚, 这样一来通常情况下是不太会出现差错的。
