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贵阳航空货运

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贵阳空运加急件当天到得了吗?本地发货避坑指南

在贵阳地区从事货物运输相关的工作, 到现在为止已经有七八年的时间了吧。对于加急件这种类型的订单来说, 几乎每周都有可能遇到。

许多顾客在使用通话设备联系我们的第一个瞬间, 往往会提出这样一种询问: “是否能够保证在今日送达”。针对此问题的回应确实是可以满足的。不过其核心关键在于应当如何发送货物以及应该选择哪一个货运通道进行操作。

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加急件和普通空运在时间窗口方面是有区别的。普通件的货物是在当天截单之后, 于第二天到达目的地。而加急件则需要你将货物赶在截单前两小时之前交到航空公司的柜台, 这样货物会走优先舱位, 并且会在当天登上飞机。

因为贵阳龙洞堡机场每天的航班密度不算大。从下午三点以后, 基本上就没有发往北京、上海、广州方向的腹舱位了。所以, 把截单的时间卡得越早越稳妥。

具体的操作办法就是去机场货运站的柜台, 和调度工作人员说要加急, 他们会协助你安排最近的航班发货。如果货物的重量比较小不超过三十公斤的话, 甚至可以选择客舱带货的通道, 这样速度比较快但是费用会比普通方式高出许多。

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价格方面目前并没有一个绝对统一的标准, 这需要根据你是运送普通货物还是紧急货物来进行判断, 同时还要综合考虑货物的重量、体积以及具体的目的港口在哪里。如果是走加急件的通道, 那么运费通常会比常规的空运价格高出三成到五成的幅度。

对于重量在三十公斤以内的小型包裹, 送达广州地区大概需要花费两三百元左右, 而如果是要送到北京地区, 费用则往往会在四五百元甚至更高的水平线上进行波动。当货物体积比较大的时候, 应当按照抛重的方式来计算费用, 千万不要仅仅盯着公斤数去看, 那样容易算错账。

有一个很容易被忽略的点, 那就是包装。加急件的时间很紧, 包装的容错率非常低, 所以要用泡沫箱加固, 并且用胶带缠绕, 这些杂费加起来会有几十块, 一定要提前跟柜台确认报价, 不要到柜台的时候才发现比在网上查的价格要高一些。

说到底是, 贵阳空运加急件能不能发、多快、多少钱, 核心就一个变量——截单时间。货备好了就去柜台问当天最晚几点的航班, 比看十篇文章管用。

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