贵阳处于西南内陆之地, 距离沿海超出一千公里, 然而本地人对于海鲜的需求丝毫没有减少。好多人觉得在贵阳所吃到的海产品大多是冷冻之物, 事实上, 空运正在悄然改变这座城市的餐桌。从海口、湛江以及厦门等地直飞的航班, 可以在几个小时之内把活蹦乱跳的鱼虾蟹送至贵阳, 这才属于真正的新鲜。
空运海产品真的比冷冻好吗
不少人会发出这样的疑问, 空运海产品价格高昂, 究竟值不值得呢。其实这里面的差别极为显著。冷冻海鲜处于零下十八度的环境中存放，其细胞结构会遭受冰晶的破坏, 解冻之后肉质变得松散, 同时鲜味也会流失。而空运的海产品一般呈现活体或者冰鲜的状态, 于捕捞之后到装机的时长不超过几个小时, 落地之后便直接进入贵阳的批发市场或者餐厅厨房。
例如, 你于贵阳所品尝到的三文鱼刺身, 倘若它是通过空运抵达的, 其口感就会显得紧实, 且油脂分布也较为均匀。要是它是经过冷冻之后再解冻的, 那在嘴里便会产生明显的渣感。空运虽说运费高昂, 然而却减少了中间环节存在的损耗, 特别是针对高端海鲜而言, 反倒会更加划算。贵阳的餐饮老板更乐意去掏这笔钱, 就是由于客人能够分辨出好坏。
空运过程中的温度怎样控制
海鲜在进行空运时, 最怕的并非是时间, 而是温度出现波动, 贵阳这个地方夏季呈现闷热状态, 冬季则显示为湿冷状况, 要是地面运输环节衔接得不好, 那么海鲜在机场货站哪怕只是多停留一小时, 其品质便有可能会下降, 专业的用于空运的方案是会从捕捞起始就一直关注着温度的。
一般来讲, 活体海鲜是要装在特制的泡沫箱内的, 箱内要放置冰袋或者干冰, 然而冰袋是不能直接接触海鲜的, 不然会冻伤其外壳。冰鲜海鲜呢, 需要快速预冷至零度左右, 之后要用保温材料加以包裹。在贵阳, 收货方通常会要求物流公司提供全程温度记录仪, 如此一来, 哪个环节温度超标, 一眼就能够看出来。有些经验丰富的批发商, 会直接派车在机场等候着, 货物一落地就把它接走, 不让海鲜在货站停留哪怕一分钟。
此外, 航班去进行选择的时候也是存在讲究的, 早晨七八点开始起飞的航班那可是最为合适的, 原因在于到达贵阳待到午后便能够到货, 于当天晚上竟然是能够放上餐桌的。倘若凑巧遇上晚班机的情况, 海鲜就会在机场去过夜, 即便足够新鲜无论如何都是要打折扣进行呈现的, 聪明一些的货主都会预先去查好航班时刻表的状态, 宁愿再多等等半天的时间也一定要精准选好时间窗口。
