在贵阳, 有不少从事精密仪器、珠宝、文物、艺术品亦或是高价值电子元件相关业务的客户, 这些客户最为苦恼的事情便是怎样将物品安全且快速地运送至外地。我常年以来都与这些价值不菲的物品进行接触, 非常清楚它们惧怕受到磕碰、害怕处于潮湿环境、担忧出现延误情况, 更加害怕在运输的整个环节哪怕出现极其微小的差错。简单来讲, 贵阳针对贵重品进行的空运业务, 其核心要点主要涵盖两个方面: 一是包装要做到绝对不会出现任何失误, 二是流程必须保证自始至终处于可操控的状态。
包装细节决定物品生死
好多人觉得贵重品空运仅只是找个纸箱塞些泡沫, 这样的想法实在是太具危险性了。我曾见识过好些客户因包装敷衍了事 , 致使价值几十万的设备抵达目的地就损坏了, 而索赔的流程繁杂且漫长。真正专业的举措, 首要一定是依据物品特点定制包装。举例来讲, 精密仪器, 必定要用防震木箱在内部填充高密度海绵, 还得贴上易碎标签以及向上箭头。要是珠宝或者艺术品, 除内部衬上软布, 外层还得进行防水膜处理, 用于预防高空环境中的温差引发凝露。待包装弄好之后, 极为适宜在箱体的四个角落添加防护角部件, 如此一来哪怕是于搬运的进程当中遭受到摔落, 也能够减缓其中大部分的冲击力。我向客户提出建议, 在进行打包期间要亲自予以注视, 顺便拍摄下包装进程的照片以及视频, 这既是一种操作层面的记录, 同时也是后续一旦出现问题时能作为凭证的东西。
流程管控比速度更关键
虽然空运自身具备快速的特性, 然而贵重品容易出现问题的关键在于地面环节的衔接情况。在贵阳那, 于从仓库至机场的短途运输期间, 车辆是一定要安装防震气垫以及进行 GPS 实时监控的, 并且司机是要有签收交接流程的。抵达机场之后, 普通货物所走的是流水线传送方式, 而贵重品则必须走特殊通道, 是直接由专人交接给安检人员以及机坪操作人员的。好多客户会向我询问, 是不是速度越快就越好呢? 实际上并非如此。举例来说, 像一些精密仪器是需要在恒定温度状态下进行运输的, 要是为了赶早班机却忽略了货物在库房等待时的环境温度, 反而极有可能造成损坏的。因此, 对航班时间予以合理规划, 避开高峰时段可能出现的拥堵状况, 提前去确认目的地的清关各项条件, 这些相关步骤一个都不能缺少。我最为推荐的一种做法是: 自提货这个行为起始, 在每一个环节都去指定专门的负责人, 并且运用专用的运输单证, 全程记录下时间的节点以及交接人的签章签名, 如此一来, 一旦在任何一个环节出现意外情况, 都能够在第一时间进行责任追究并即刻做出调整处理。
