有不少需要火速运送货物的企业或者个人, 对他们而言, 时间即为成本。贵阳龙洞堡机场身为西南地区关键的航空枢纽, 其加急货运服务能不能达成“当天发货、当天起飞”的需求, 这是客户最为关注的问题。在实际运作当中, 贵阳机场的加急货运可不是单纯的“到机场就能走”, 它涵盖货物类型、舱位预订、安检时效等诸多环节, 唯有预先弄明白流程, 才能够切实达成“分秒必争”的运输目标。
加急货物能不能当天安排起飞
这属于客户最为直接的那个问题, 答案是, 只要于截关时间之前抵达机场, 大部分普通货物均可赶上当天的航班, 贵阳该机场加急货运的截关时间一般是航班起飞前的2至3小时, 但具体情形要视航空公司针对货站交接的要求而定, 比如, 一些快递类货物要是能够在中午12点之前送抵达机场货站, 存在很大概率匹配到下午或者晚上的出港航班, 不过需要留意, 特殊货物像含锂电池、液体以及粉末类, 需要提前去提供鉴定报告以及运输证明, 加急之时容易卡在审核环节。所以, 要是你所发送的是平常的衣物, 以及文件, 还有电子产品配件, 那么在当天进行运送基本上是不会有问题的；要是属于敏感货物, 那么则建议再多预留出半天的时间来。
加急货运费用会不会特别贵
加急体现着高时效, 其费用相较于普通空运必然要高, 然而并非不存在省钱的办法。贵阳机场加急货运的费用主要涵盖基础运费、加急服务费、燃油附加费这三部分。基础运费依据公斤计, 不同航司以及航线的价格差别相当大。加急服务费一般按票收取, 处于100至300元的区间, 主要是为了确保优先安检、优先配舱。若货物重量超过50公斤, 整体单价反倒有可能降低, 因为大货能够享有更低的公斤单价。此外, 尽可能挑选晚上或者凌晨时段的航班, 这种航班的运力相对而言较为宽松, 加急费在某些时候能够进行议价。整体来说, 一件重量约10公斤的普通货物, 从贵阳加急发往北京、上海、广州以及深圳等地, 费用大致处于500元至800元的范围之内, 相较于普通空运要贵20%至30%。
加急货运需要准备哪些材料
不少客户初次选择走加急, 就觉得仅仅是把货物运到机场便可以了, 然而却由于单证并不全而遭拒收。贵阳机场的加急货运务必要筹备航空运单, 还有货物清单、发票（要是涉及贸易范畴）。要是属于个人物品, 还得提供身份证复印件。对于企业发货而言, 建议预先在航空公司官网亦或是货代系统里填好电子运单, 如此到现场的时候只需核对实物就行。最为关键的乃是“安检申报”这个环节, 加急货物常常会插队进行安检, 若没有提前申报货物品名以及性质, 安检人员就会要求开箱查验, 进而延误时间。因而, 在发货之前, 务必要将每一件货物的具体内容罗列清晰, 不可以夹杂任何违禁物品, 就算是像打火机、充电宝这种属于小物件的东西, 同样有可能致使整批货物被退回。
最终来讲, 贵阳机场加急货运的关键在于“争分夺秒”。只要你的货物符合规定、单据完备、在截关前送达, 当日运输完全是可行的。费用虽说比普通空运略微高些, 然而对于紧急订单、合同文档、备品备件而言, 这笔开支能够规避更大的损失。下次有需要进行加急发货, 建议先去联系货运代理确认航班时间点和舱位情况, 而不是径直跑到机场, 如此能够节省相当多白费的时间。
