在贵阳, 酒类运输向来是个能让人头疼不已的问题, 特别是高端白酒、年份老酒, 亦或是定制礼盒酒这样的酒类, 选择陆运的话会害怕颠簸导致破损, 而选择普通快递又会担忧温度湿度不稳定。航空快运的确是个不错的选择, 然而好多人不清楚具体该如何操作, 存在什么门槛, 又需要留意哪些细节。今天就从实际操作的层面, 将这件事说得明明白白。
包装是第一道生死线
酒类通过航空运输, 最担忧的便是在运输进程当中出现碎裂以及泄漏的状况。好多人觉得按照原包装直接丢进箱子就能发货, 然而到目的地把箱子打开一看, 瓶子破碎酒液洒出, 造成的损失十分惨重。事实上, 酒类进行空运时的包装有着严苛的要求, 一定要达成“防震、防漏、防挤压”这三个基本要点。
对待单瓶酒, 建议先以气泡膜缠绕三至五层, 瓶口部位特别需要进行加固操作, 以此防止盖子出现松动进而导致漏液情况出现。随后将其放置到内壁带有泡沫或者珍珠棉的专用酒类包装箱内, 箱子底部以及四周都得垫满填充物, 以此保证瓶子于箱子里保持纹丝不动状态。要是有多瓶一同发货, 每瓶之间需采用隔板或者泡沫块进行隔开处理, 以此避免相互碰撞, 外箱最好选用五层瓦楞纸箱, 因其承重能力更为强大, 外面再使用胶带以”井“字形方法封口。记住这个要点, 包装并非是越厚就越好那般简单, 而是越稳才越好这样一种情况——箱子摇晃起来听不到任何瓶体相互碰撞所发出的声音才能够算作合格状态。
哪些酒能发哪些不能发
好多客户觉得只要是酒便能够走航空, 实际上这里面存在着区分, 普通白酒, 红酒, 黄酒, 啤酒, 只要度数沒超过70度, 包装符合规定, 都能够正常走航空快运, 可是高度数白酒, 像70度以上的原浆酒, 散装白酒, 又或者自酿酒, 沒有正规标签的酒, 许多的时候会被拒收或者需要特殊申报。
除此之外, 酒类方面, 单瓶所具容量也是存在讲究的。通常而言, 每一瓶不会超出1000毫升, 对于单票来讲, 把总重量把控在30公斤以内, 如此会相对比较顺畅。要是量特别大, 就像几十箱开始发货那样, 建议分开批次发出, 或者去挑选专门有着时效的物流通道, 以此避免因安检进行卡控而致使整批出现延误。另外还有一点是容易被予以忽略的: 在外包装之上, 必须要贴上“易碎品”以及“向上”字样的标识, 这属于很多安检口所提出的硬性要求, 要是没有标识的话, 有可能会被退回然后再去重新实施包装。
要是客户所发送的是收藏级别的老酒, 像是茅台年份酒、限量版洋酒这般, 推荐额外进行投保。航空运输尽管存在保障, 然而万一碰到极端的状况, 那份保价的费用相比较于酒自身的价值而言, 实际上是颇为划算的。好多客户认为保价是白花的钱, 真正出了事才追悔莫及, 这个教训得牢牢记住。
时效和费用怎么平衡
酒类航空快运从贵阳发出, 通常来讲, 省会城市次日就能到达, 而地级市以及偏远区域则需要两至三天。不过需要留意, 酒类属于特殊物品, 其安检流程相较于普通货物较多, 因而实际时效会比标准航空件慢半天至一天。要是有急用情况, 像是婚宴、商务宴请、展会布展, 建议至少提前两天发货, 别卡在时间点上。
针对费用而言, 酒类航空快运依据重量以及体积来进行计费 , 从中选取两者里较大的那一项。举例来说 , 酒箱实际重量为10公斤 , 然而经体积折算后是15公斤 , 那么便按照15公斤收取费用。所以在该包装上面不要过度去浪费空间 , 尽可能应当使用合适的箱子 , 并且要把填充物压实 , 如此一来能够节省不少的运费。另外 , 有部分物流公司对于酒类设有最低限度的消费 , 比如说一单收取满20公斤所蕴含的费用 , 即便最终实际重量只有5公斤 , 同样也得按照20公斤来计算。在发送小量酒类之前最好询问明确计费的规则 , 从而避免产生预期之外的费用。
存在另外一些细节是值得予以留意的: 贵阳所具有的航空快运大多是集中于龙洞堡机场周边附近的集散中心的。在发货之际最好是去挑选那种能够提供上门取件的相关服务呢。如此便可省去自身拖着酒箱去跑路的那般麻烦之情况了。当取件的时候是能够和工作人员在当面的情形下去核对酒的种类以及数量与包装的状况的。并且要拍照进行留存下来。这样一来后续在进行查件或是理赔的时候均是会有凭证可依的。在发完货物之后要及时地去跟踪物流的相关信息。一旦发现存在异常延误的情况要在第一时间去联系进行处理。而不要等到客户催促了之后才想起来要去查询。
