如今的商业环境呈快节奏态势, 时间等同于金钱, 特别是针对贵阳的商家而言, 一份紧急合同, 一批急需用到的备件, 或者一份重要的样品, 要是因物流出现延误从而错过关键节点, 那损失常常难以进行估量。所说的“当日达”, 其核心要点在于和时间开展赛跑, 得在24小时之内达成从发货直至签收的整个流程情形, 这背后所依靠的是高效的航空网络以及精准的地面衔接状况。
什么样的货物适合走当日达
不少客户会询问, 是不是只要补交费用, 一切物品都能够当日送达? 实则并非如此。适宜通过贵阳空运当日达运送的货品, 通常拥有几个特性: 价值高昂、重量较轻、时效要求极其严格。例如电子元器件的样本、医院的急救药剂、法院或者公安的文书材料、工厂紧急维修的精密机件。这些货物要是选择普通快递运送, 或许需要两三天时间, 然而选择当日达服务, 上午发货并运输，下午客户便能够在贵阳打开箱子检验货物。我曾碰到过一位从事汽配生意的老板, 他有一位客户, 这位客户在贵阳的4S店里有一辆车正等待维修呢, 车的维修就只差一个源自德国进口的传感器, 若是经由普通物流来运送, 所需的时间是三天, 然而他不走普通物流, 而是选择了当日达, 当天下午三点的时候相关部件就抵达了车间, 那辆车当天晚上就完成了维修并交付给客户了。像这样的服务所解决的并非是“运费到底贵不贵”这样的问题, 而是“能不能及时赶上维修时间”的问题。
如何确保空运当日达不延误
搞空运当日达, 最担忧的便是, “乘上了飞机, 却没赶上派送”。好多客户觉得只要把货送至机场便行了, 实际上地面环节才是要点所在。贵阳虽说机场面积不大, 然而每日进出港的航班时间窗口极为固定。我一般会劝告客户在上午十点之前把货交到我们的集散点, 以此能够赶上中午之前出港的航班。抵达贵阳之后, 货站提货、分拣、装车, 每一个环节都得提前对接妥当。比如说有些货物要求冷藏, 那就得提前确认机场是否有冷库存存, 然后再安排冷链车接驳。贵阳晚高峰的市内交通, 更能考验功夫, 从机场前往观山湖区, 或者小河经开区, 要是赶上堵车情况, 或许会多花费一个小时。所以, 我们会预先规划路线, 甚至安排骑手在机场等候货物, 骑着电动车通过小巷, 穿过拥堵路段。有一回, 一批医疗试剂需要在下午五点半之前送到省医, 然而飞机晚点了半小时, 我直接要求同事提前在机场出口等着, 货物一到马上上车, 最终卡着时间点送进了实验室。这种事情不存在捷径, 唯有把每一个可能出现问题的节点都提前考虑到。
