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旗下首款纯电动SUV捷尼赛思GV60高达429匹马力

发布时间:2022-10-03 05:32:55 来源:万博体育网页官方 作者:万博体育网页地址
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  在预览了一段时间后,韩国汽车制造商在一次在线活动中正式发布了全新的捷尼赛思GV60参数图片)。 

  在预览了一段时间后,韩国汽车制造商在一次在线活动中正式发布了全新的捷尼赛思GV60参数图片)。

  与起亚EV6和现代Ioniq 5一样,GV60由现代集团的电动全球模块化平台(E-GMP)支撑,并将提供标准后轮驱动、标准四轮驱动和性能版车型。

  所有车型都采用相同的77.4千瓦时电池组,入门级汽车的后轮有一个单一的电动机,产生225马力(168千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩。同时,标准的全轮驱动车型的后轮有一个214马力(160千瓦)的电机,前轮有一个99马力(74千瓦)的电机,总功率为313马力(234千瓦),扭矩为446磅-英尺(605牛米)。

  捷尼赛思公司表示,标准后轮驱动车型的续航里程为280英里(451公里),标准全轮驱动车型为248英里(400公里)。

  最重要的是高性能车型,前后都有214马力(160千瓦)的电机,结合起来可产生429马力(320千瓦)和446磅-英尺(605牛米)。该款车型充电后可行驶228英里(368公里),在启动标准增压模式后,可在4秒内达到百公里加速。虽然捷尼赛思以其豪华汽车而闻名,但它也为GV60配备了漂移模式。

  在其他方面,GV60配备了新的电动主动声音设计(e-ASD)系统。该系统根据不同的驾驶模式,通过扬声器发出不同的驾驶声音。买家可以选择 Futuristic的声音,柔和而动感的 G-Engine声音,旨在模仿内燃机,以及 E-Motor声音,重新想象车辆的电机声,道路主动噪声控制技术也被作为标准配置。

  捷尼赛思还为GV60配备了电动限滑差速器和预览电子控制悬架,该悬架使用从前置摄像头和导航系统收集的信息来识别减速带等,并提前调整悬架的阻尼力。全轮驱动车型还具有一个断开执行器系统,可以根据驾驶条件分离或连接电机和漂移轴,这意味着车主可以在后轮驱动和全轮驱动之间自由切换。

  进一步增加GV60的可取性的事实是,它有一个400/800V的多重快速充电系统,可以实现350千瓦的超速充电,这意味着电池可以在短短18分钟内从10%充到80%,该车还可以通过车载功能作为移动电源使用。

  车内有大量的捷尼赛思GV60特有的功能,其中包括该公司的下一代信息娱乐系统,该系统将信息娱乐屏幕、数字仪表盘和抬头显示器的内容无缝连接。它也是首款采用Bang & Olufsen音响系统的Genesis,配备了不少于17个扬声器。

  车内还有一些独特的功能,其中包括面部连接系统,该系统允许车辆识别驾驶员的面部来锁定或解锁车门,汽车制造商的水晶球换挡器使该车更加突出。

  客户可以为GV60选择11种不同的外观颜色,包括捷尼赛思系列的四种新颜色,即圣保罗青柠色、哈诺玛薄荷色、阿塔卡马铜色和亚光阿塔卡马铜色。其他颜色包括维克黑、乌尤尼白、马特霍恩白、萨维尔银、碳金属、墨尔本灰和皇家蓝。虽然GV60可能看起来比较紧凑,但它有2900mm的轴距。

  大量的安全功能是标准配置,这些功能包括:前方碰撞规避辅助系统(FCA)、车道保持辅助系统(LKA)、盲点碰撞规避辅助系统(BCA)、安全出口辅助系统(SEA)、智能限速辅助系统(ISLA)、驾驶员注意力警告系统(DAW)、后侧监视器、远光灯辅助系统(HBA)、智能巡航控制(SCC)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)。车道跟踪辅助系统(LFA)、高速公路驾驶辅助系统2(HDA 2)、后视显示器(RVM)、环视显示器(SVM)、后方交叉交通碰撞规避辅助系统(RCCA)、前部、侧面和后部的停车距离警告(PDW)、后方停车碰撞规避辅助系统和远程智能停车辅助系统(RSPA)。